品牌 . 种类 . 材质 . 电控液压类直控液i 、ii 类 35-75kn.m 10-16kn.m拔叉式直控i类液压舵机 采用手动换向阀控制，为直控i类系统。推舵机构为往复拔叉式。系统中有蓄压器，为应急能源。转舵时间能广泛调节。用于1600t以下货船、推船、拖船、客船、鱼船、军船等各种船舶。适用于各类航区。 16-30kn.m拔叉式直控ii类液压舵机 采用手动换向阀控制，为直控ii类系统。推舵机构为往复拔叉式。系统中无蓄压器，本系列舵机的动力部分分为两种，一种为电（主、辅）机泵组式。适用于飞激流航区和沿海的各种船舶。 30kn.m拔叉式直控i类液压舵机 为手动换向阀控制，推舵机构为往复拔叉式。其中动力部分有交流动力柜和一台电机油泵组组成，本舵机适合单舵、双舵和三舵的不同需要，适用于各类航区。 10-25kn拔叉式、摆缸式电控液压舵机 系统的控制为电磁阀控制。具有两台油泵机组，任一台油泵机组与推舵机构组合就能独立完成操舵任务。两台油泵机组可交替使用，任意转换，也可同时使用，用于内河急流航段时，增配手动2号应急操舵装置。本舵机满足海船新规范要求。适用于内河及沿海各种中小船舶。 16-30kn.m中铰摆缸式、拔叉式电控液压舵机 为电磁阀控制，驾驶室至机舱为电缆。泵与阀组集成为动力柜，安装比较方便，并设有二套互相独立的操纵和动力泵、阀组。用于内河飞急流航区、沿海等各种类型的船舶。 50-63kn.m拔叉式电液阀控液压舵机 采用电液换向阀控制，驾驶室至舵机舱为电缆。泵与阀组集成为动力柜，安装较为方便。系统设有相互独立的泵、阀组。用于急流、非急流、沿海等航区（段）的各种船舶。 75-100kn.m拔叉式电液阀控液压舵机 系统的控制为电液换向阀控制。具有两套相同的独立的油泵电动机组，可以交替换使用，也可以同时使用。具有消耗功率小的特点。可用于急流、非急流、内河、沿海的各种船舶。 75kn.m100kn.m160kn.m摆缸式电液阀控液舵机 本套系统设有二组交流动力柜，有电液换向阀控制，驾驶室至机舱为电缆，泵与阀组集成为动力柜，安装方便，设有两套互相独立的操纵，本系统用于非急流航段、沿海等各种船舶。 160kn.m拔叉式电液阀控液压舵机 采用电液换向阀控制，驾驶室至机舱为电缆、泵与阀组集成为动力柜，安装较为方便，系统设有相互独立的泵、阀组。用于急流、非急流沿海等航段的各种船舶。